Conversion Messerschmitt Bf-109G-3 (conçue pour être utilisée avec les kits Eduard Bf-109G-4)

Description du produit : Conversion Messerschmitt Bf-109G-3 (conçue pour être utilisée avec les kits Eduard Bf-109G-4)

Accessoire avion Conversion Messerschmitt Bf-109G-3 (conçue pour être utilisée avec les kits Eduard Bf-109G-4)
Conversion Messerschmitt Bf-109G-3 (conçu pour être utilisé avec les kits Eduard Bf-109G-4) Bf-109G-3 piloté par Fw. Günther Zick du 2./JG 1, mars 1943, Jever, Allemagne. Notez le marquage de capot RLM 04 en bas. La machine est sinon dans la norme RLM 74/75/76. Les photos montrant les ailes supérieures du G-1-3 indiquent que les premiers modèles G utilisaient encore le motif de camouflage du modèle F. Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 Par J Prien, G Stemmer, P Rodieke , W Bock, S Druck. Teil 10/I p.53Bf-109G-3 appartenant au 12./JG 2, avril 1943, Brest-Guipavas ? C'était la base du 8./JG 2 à l'époque et ils sont devenus le 12./JG 2. La machine est dans la norme RLM 74/75/76 avec des marquages ​​tactiques RLM 04. Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 ByJ Prien, G Stemmer, P Rodieke , W Bock, S Druck. Teil 10/IV p.103/104Bf-109G-3 piloté par Ofw. Herbert Hoenicke du 12./JG 2, avril 1943, Brest-Guipavas ? C'était la base du 8./JG 2 à l'époque et ils sont devenus 12./JG 2. La machine est au standard RLM 74/75/76 avec

---

---

---

Référence : 48P015
Cette référence s'appelle aussi : AIMS48P015 - AIMS48P15 - 48P15