Livre Douglas C-74 GlobemasterPar Nicholas M. Williams, 104 pages

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Livre Douglas C-74 GlobemasterPar Nicholas M. Williams, 104 pages
Douglas C-74 GlobemasterPar Nicholas M. Williams, 104 pages (88 en n&b, 16 en couleur), 141 photos n&b, 35 photos couleur, 22 illustrations.L'attaque japonaise sur Pearl Harbor en décembre 1941 amena des stratèges de l'US Army Air Corps prise de conscience qu'un nouveau transport mondial était nécessaire pour transporter de grandes charges sur de grandes distances. La Douglas Aircraft Company à Santa Monica, en Californie, a également rapidement compris ce besoin et des études de conception ont été immédiatement lancées sur une version étendue du DC-4 de la société. Le "C-74 Project Group" a adopté une philosophie de conception pour produire un transport "sans fioritures" capable d'accueillir au moins deux des chars T-9 de l'armée, deux obusiers de 105 mm ou deux bulldozers d'angle. Douglas a contacté l'Air Corps au début de 1942 pour déterminer leur intérêt et une lettre d'intention a été émise en mars 1942 pour l'achat du modèle 415A, maintenant désigné le C-74. Un contrat de plus de 50 millions de dollars est signé en juin 1942 pour cinquante avions. Pour accélérer sa livraison aux unités opérationnelles, le C-74

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Référence : 223
Cette référence s'appelle aussi : NFAF223 - NFAF223 - 223